自动挡正在越来越受到广大消费者的欢迎，zui主要的原因无非就是一点：好开！的确是这样，自动挡不用考虑油门、离合之间的配置，也不用考虑如何在合适的时机变换挡位，只需要把挡挂在前进挡（D挡）上，踩油门就走，而且也不容易熄火，这就省了不少的麻烦和尴尬，尤其是对于新手。

但是，自动挡也并非一个D挡走天下，我们经常可以看到自动挡在挡位设计上还有S、L、M、 /-以及1/2/3等挡位，这些挡位也都不是摆设，在合适的时机应用这些挡位，会令你开车时更加便利，我们今天就来说说这个自动挡上的S挡的用法。

S挡，曾有很多人理解为slow，慢速挡，实际上S挡的意思是sport，运动挡的意思。S档与D档实际上是一个档位，但是，汽车挂入S档后在TCU和ECU协同控制下，节气门响应速度会变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。它与D档的区别如下：

在市区遇到堵车时，经常停停走走汽车就会不停的1档2档变换，很耗油，心情也烦闷。此时按下O/D键，避免上面的问题，提高汽车的使用寿命！

不知道在座的各位有多少人都没有用过这个按键的呢？