说到汽车保养，汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损。许多车主给车做了大保养之后，反而觉得耗油更高了。因此，海南海之怡带大家了解一下有关汽车保养后为什么油耗会突然变高的原因。

 

按道理来说，给车做完保养车的工况会得到改善，性能方面有所提升，发动机燃烧变好，没理由油耗还是升得更高啊。

 

想必很多车主都有这种疑惑，甚至后悔把车送去做保养了。因为有的车主觉得本来8个油的油耗，现在涨到15个油，这车开得都心疼，实在太耗钱了。

 

做完保养油耗反而增加，问题出现在哪呢？

 

首先油耗升高，要结合一下自己是不是开车到了路况特别差的地方，如果是这样的一次经历耗油多了，实属是正常。

 

保养后油耗增加还需要自己多测几次，因为影响油耗的因素太多了，比如开车习惯、车辆的自重、路况等等。

 

 

觉得以上因素都不存在的话，不妨重新了解一下自己都做了哪些保养项目。下面几项保养后可能会出现油耗增加的原因：

 

一、机油加的太多

 

说到更换机油，大家都不陌生了，每次去做保养都免不了要换机油。如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油是否加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。

 

车辆需要获得更大的功率的话，个别车辆就会出现油耗涨至两倍的原因。

建议机油添加到正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线位置才是正确的。

 

 

机油加多会有什么不良后果？

 

别以为机油加多了就是一种好事，相反机油多了，发动机会变得更肉，同时还会增加活塞坏的负担，刮不净的机油上窜到燃烧室中燃烧，除了产生积碳现象之外，排除的机油废气会污染三元催化转换器，尾气冒蓝烟的情况。

 

 

二、火花塞型号不对、安装不紧

 

很多车主自以为聪明就在网上自购了火花塞回来，这价格可能是便宜一点，海南海之怡提醒大家，这举动完全是因小失大。

 

 

大部分车主都会买到劣质或者是原车火花塞型号不一样的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，用了会如何呢？

 

使用了之后，慢慢就会发现车辆偶尔点着火，偶尔又打不着的现象。采用间隙不对的火花塞不仅会导致失火率变高，同时一部分汽油做了无用功，从而增加了油耗。

 

那有的车友也没有贪图便宜，换的是原车的火花塞，怎么还油耗这么高。这就要看看维修师傅技术有没有到位了，如果在更换火花塞时，没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，造成发动机无力、怠速不稳的现象。

 

特别是在行驶高速时，还有可能出现熄火，发动机无法启动等。

 

 

还有的车主保养时，还清洗了节气门的情况，如果出现油耗增加是正常的，因为电子节气门还要和ECU适应，匹配你的用车习惯，往后油耗会慢慢降下来。