一直以来，谈起国内豪华车市场，业界和消费者都会自然而然联想到BBA。而在2017年，处于飞速发展的凯迪拉克，以173,532辆的销量，47%的增长率，令同为豪华品牌的BBA侧目。其中，XT5以63,748辆的销量，83.3%的增长率，排在凯迪拉克各车型的前列。可以看出，消费者对于豪华SUV的青睐。

而如今，XT5的兄弟XT4，于2018年3月纽约车展首发后，即将于8月底在国内燃情上市。

凯迪拉克XT4是基于凯迪拉克豪华运动SUV平台打造，是作为凯迪拉克quan球战略车型推出的一款重磅产品。并且XT4也是凯迪拉克首次进入中小型豪华细分市场，对于凯迪拉克品牌来说意义重大。

从凯迪拉克的SUV产品布局来看，前有XT5，现再添XT4，凯迪拉克将携此两大SUV火力全开，将成为年轻消费者的“燃情”之选，并助力凯迪拉克在豪华品牌阵营中更上层楼。

尺寸上优于同级

目前国内豪华紧凑级SUV市场可谓竞争激烈，无论是大众广泛接受的BBA，还是凯迪拉克、捷豹路虎、，推出的车型都具有相当强劲的产品力。而一向稳中有升的凯迪拉克近几年来，开始表现出强劲的实力并取得了不错的市场表现，2017年全年销售173,532辆，增长47%，可谓是后发制人。而在这背后，是凯迪拉克逐渐丰富的产品线与产品力所带来的连锁效应。

豪华车市场的消费者越来越年轻化，加上消费者对于已经上市多年的“BBA”，的“审美疲劳”，注定了XT4将会在年轻消费者中有着极高的关注度。

窥一斑而知全貌。就拿年轻消费者比较关注的车身尺寸来看，XT4的车身数据达到了4600x1881x1627mm，相对于同级别的Q3、GLA和X1Li来说，均有着明显的优势。配合凯迪拉克首次应用于XT4上的双外观设计与全新驱动系统带来的澎湃动力，想必在上市后会对于同级对手造成不小冲击。

双外观秒杀对手

对于越来越年轻化的豪华SUV消费者来说，高颜值不可或缺。这一点，凯迪拉克XT4早就“有所准备”！

凯迪拉克XT4融入ESCALA概念车的设计语言，并且首次采用了风尚、运动双外观设计策略，运动版采用源自凯迪拉克高性能车型的亮黑色网状格栅、黑色车窗压条、车身同色门把手。而风尚版则采用高亮金属色饰条、拉丝铝车窗压条以及缎面镀铬门把手。双外观的设计为消费者带来更多的选择。

内饰方面，XT4以全新横向拉伸中控区设计，开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局，其内部空间相当宽适，功能布局满足人体工程学。内饰设计体现了其豪华运动的本质。XT4后尾灯采用了LED直列式飞翼设计，呼应了前面闪电日行灯的设计，相映成趣。

双外观，为凯迪拉克XT4争取到了更多的消费者关注，也满足了不同消费者对于颜值的不同诉求。

“风驰动力”此刻正当燃

在这个电动车逐渐起步的时代里，传统汽车唯有通过提高自身“核心力量”的高效能，才能与之抗衡。“大马力，高油耗”是国人对于传统美国汽车的刻板印象，在技术不断发展的今天，这一认知在凯迪拉克XT4身上应被彻底的改写。

XT4将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，并匹配9速手自一体变速箱，zui大功率177kW，zui大扭矩350牛·米。这一同级you秀的数据让“大马力”得以保留，不过“高油耗”也应当消失了。XT4上的全新发动机采用“可闭缸”技术，能在行驶中关闭四缸中的两个气缸，配合ATM主动热管理系统与Tripower可变气门管理技术，zui大程度的实现高效动力，并降低油耗、减少排放，。

“智趣科技”武装到牙齿

数码科技的发展让汽车不再成为一个简单的“行驶工具”，智能互联等高科技也成为豪华车的必须配置。凯迪拉克的安吉星系统在多年前就已在全车系普及，如今XT4搭载了具备OTA智能云更新系统的zui新一代移动互联系统，更是在带来科技感的同时紧跟时代潮流。同时，全系标配的ANC主动降噪系统还大大提高了车厢内的安静和舒适性。多方面的考量与多项智趣科技的加入，为XT4带来了十足的亮点，并大大提高了竞争力。

写在zui后

随着国内居民收入水平的不断提高和SUV车型的火爆，这一级别消费群体年轻化的市场背景下，凯迪拉克XT4的出现正当其时。凭借着极为运动、时尚的双外观设计，以及全新的驱动系统和亮点颇多的“智趣科技”，再加上车身尺寸高于同级，相信XT4上市之后，必定和其兄弟车型XT5一道，在这一细分市场刮起一阵“XT旋风”。