近日，我们获取了一组国产凯迪拉克CT4的申报信息，之前这款车已经在凯迪拉克之夜亮相，它的外观和海外版车型相同，是一款定位低于CT5的车型。凯迪拉克CT4将会替代ATS，有望在2020年内饰上市。

凯迪拉克CT4的外观采用了很家族化的设计语言，它的前脸采用了多边形的进气格栅设计，上面采用了繁星点缀风格的小元素装饰，当然它不止这一种风格，还有一种运动化的风格。凯迪拉克CT4的大灯采用了立体式风格，日行灯的行程很长，采用了泪眼式的风格，日行灯的底部还有进气口的设计，很有运动效果。车的底部采用了一个整体的梯形包围，很有立体感也很有质感，它的整体前脸相比现款ATS要年轻化多了。

凯迪拉克CT4的车尾部也很家族化，它的后备箱采用了一个鸭尾式的造型，很动感。车的尾灯采用了立柱式的设计，车的后备箱结构很有几何风范。车底部的排气采用了双边单出的设计，它的排气很大，采用了四边形的造型，整体很有质感。

在申报细节上我们可以发现，凯迪拉克CT4的外观有两种风格可选，二者的前脸装饰风格差异很大，运动版车型以黑化为主，包括它的侧面车窗也采用了黑色的装饰条进行装饰。另外运动版车型的后尾灯造型和豪华版车型也有区别，车的轮毂风格也不同。

在今年10月份举行的凯迪拉克品牌之夜的活动上，这款凯迪拉克CT4就已经亮相，它的侧面风格和现款的凯迪拉克ATS有些接近，C柱采用宽大的设计，整体很有钻石切割的风格。凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，车身长度比国产的ATS-L还长，不过轴距则短一些。

参考海外版凯迪拉克CT4的内饰我们可以发现它的内饰风格和CT5完全相同，有美系车型的厚重感。它的方向盘采用了家族化的钻石切割元素，中控大屏采用了悬浮式的风格，多媒体区域采用了钻石切割的轮廓。整体来说，凯迪拉克CT4的内饰还是比较有档次感的。动力方面，凯迪拉克CT4搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，zui 大输出功率为230马力。目前，凯迪拉克CT5已经正式上市，它的起步价格为27.97万，而这款CT4未来上市后的起步价格则会更低。