随着夏季高温的到来，除了车辆本身要经受考验之外，车主也同样在经受高温的煎熬。特别是车辆在高温环境中长时间停放后，车内温度往往会高出外部温度20°左右，可达到让人体十分难受的50-60°，而在环境温度超过35°之后，容易导致车内人员情绪焦躁以及反应速度下降，甚至有研究指出，这样的温度能够导致如同酒驾相似的危险性，因此如何尽快降低温度到舒适范围也就显得尤为重要。

 

在炎热的环境下，如果仅依靠靠空调系统进行降温，可能需要较长时间才能让车内温度降低至舒适范围，因此我们还需要借助其他的一些办法，来加速降温过程。

合理使用物理方式快速降温

物理降温法可以在一定程度上抑制车内温度的上升幅度，并且也能在短时间内让车内温度接近外部温度，但其并不能让车内温度降得比车外气温还低。不过对于急着需要用车的人来说，通过简单的操作之后能让温度迅速降低，此后开启空调系统就能得到更好的效果。

 

1、开门透气法：用车前将所有车门全部打开，空调不开A/C直接调到zui低温并开启外循环模式，出风速度调至zui大送风，通过空气的快速流动，让车内的温度与车外一致。当感觉车内温度和外界差不多时即可关闭车门，然后开启空调A/C并转换到内循环，调节到合适的温度即可。并且zui好在车外等待空调开启几分钟后再进入车内，这样也能更为舒适。

 

2、强制对流法：除了用上面的方法之外，还有另外一种需要费点体力的方式，就是开启右侧车门或车窗，然后快速开启和关闭主驾驶车门，强制让车内空气快速排除。一般来说，反复数次之后就能起到很好的对流作用，车内的温度也会有明显降低，并且如果配合开启空调A/C和外循环送风则效果更好。

 

3、使用降温剂：这种操作方式zui简单也zui快速，只需要使用干冰降温剂对准车内喷一喷就能迅速的降低温度。通常来说，这些降温剂使用干冰为主要成分，喷出的冰雾温度非常低，因此在使用时切勿喷到自己。此外需要注意的是，由于其喷雾温度极低，因此不要对准车内的玻璃及车内物件，以防止引起玻璃爆裂或是损坏车内装饰。

 

4、物理遮盖法：如果无法将车辆停在室内停车场或是在阴凉的地方，那么就需要尽可能让阳光无法直接照射到车内，这也是长时间户外停车很好的降温法之一。虽然很多车主选择给玻璃贴膜，一些高档车膜也确实可以起到遮挡阳光的作用，但前档部分玻璃因为安全原因必须保持高透光率，因此无法起到很好的遮挡作用，此次候我们可以选择使用能够遮挡前挡玻璃的遮阳板，来阻隔阳光暴晒，而有没有这一遮挡甚至有时可带来10°以上的温差。

在高温情况下能让车内快速凉爽不仅可以提高舒适性，还能提升安全性，而且在经过上述方式处理之后，还能降低空调系统的负担，某种程度上还能起到省油的左右，一举多得。

正确的使用空调能提高效率

虽说我们可以通过一些物理方法来帮助降温，但真正能让车内持续降温的还是空调系统，而正确使用空调系统则可以更高效率的降温，但如果不当使用的话则会让降温速度大打折扣，并白白浪费燃油。

1、高温后不要立刻开空调

 

在经历日光暴晒之后，车内温度有可能上升到50-60°，此时如果发动车辆并即可开启空调其实并不能快速降低温度，即使空调系统拼命工作，此时也只会白白的浪费汽油而已。正确的做法应该是使用上面物理方法，在车内温度得到有效降低之后再发动车辆上路，并且此时再开启空调就会有效得多。

2、合理使用内外循环模式

 

当使用过物理降温法之后，车内温度会有一定程度的降低，但短时间内车内温度可能还是稍高于车外，因此在刚开启空调时可以先用外循环来降低空调系统的压力，而当车内温度有一定程度降低之后，再切换到内循环方式，这样就可以让空调系统达到zui好的工作效率。不过需要注意的是，长时间内循环使用空调后车内空气会开始变浑浊，因此也需要适当的切换到外循环进行透气。

3、选择合适的风向更高效

 

通常很多车主都没有注意到出风口朝向对降温速度也有影响，一般都会直接将出风口调到朝向自己，实际上由于热空气向上、冷空气向下，因此在刚开启空调时选择将出风口朝车顶方向会更好，一来不会导致冷风直吹带来的不适感，同时也能加快车内冷热空气的交换，使得车内整体温度降低速度更快。